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VM型TW型TWV型TWD型TWDVS型TGM型TGMD型TGMV型

VM型

photo:VM型
▲VM型
どの変速位置でもベルトは、常に理想的な状態で働くようプーリが設計されており、又ベルトは三星-東京変速機の専用ベルトを用いてあり摩擦係数が大きく且つ可撓性に富んでおります。この2つの要素から効率は85〜95%と高くベルトの寿命は極めて長く保たれます。
少々の過負荷、あるいは長期の使用等によって微量の変速比の変化（無負荷時と空転直前の変化3%以内）が発生することはあっても滑ることはありません。ただし、過負荷量が定格の200%程度をこえますと、ベルタは空転しモーターの安全装置として作用しますが、負荷を取り去れば自動的に元の状態に復帰して伝導を行います。（大型機種で過負荷量が150%位のものもあります）


特徴

  1. 取付が容易です。（こちらの取付け方を御参照下さい）
    E種モーターに合せて設計されております。
  2. 保守が簡単です。
    摺動部に特殊な軸受機構を設けて（特許出願中）無段変速機の最大の難関とされていた微動磨耗による焼付け事故を防ぐことに成功しました。
    500時間（2ヶ月）に1回ハンドル部先端よりグリースを注入していただくだけでベルタは長期間に亘って御使用頂けます。
  3. 廉価です。
    ベルタと同じような能力を持っている他の無段変速機と比べてはるかに廉価です。理由はケース等をはぶいた実用本位の設計だからです。

ベルタ変速機の御注文の際のお願い

（1）型式の御指示と共にモーターの型番並に馬力をお知らせ下さい。
（2）K、C1、F、FX、G型は軸穴径を御指示下さい。
（3）プーリ間距離又はベルト番号を御指示下さい。

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ベルタ無段変速機型式表

形式 適応モーターKW
(1450〜1750rpm)		 変速比 従動側プーリー最大・最小回転数 重量kg ハンドル回転数
50Hz rpm 60Hz rpm 駆 従
VM　K 0.2 1：3.5 600 2150 720 2580 1.3 1.6 6.3
VMAⅢ 0.4 1：4 560 2250 672 2700 3.0 2.3 6.5
VMAⅡ 0.75 1：4 550 2150 660 2580 3.4 3.8 7.5
VMAⅠ 1.5 1：3.5 650 2300 780 2760 4.0 4.2 7.7
VM U8 1.5 1：3.5 600 2100 720 2520 4.0 4.6 7.7
VM B1 2.2 1：3.5 680 2380 815 2850 6.2 7.4 9.7
VMC1-5 3.7 1：3.5 680 2380 815 2850 12.5 12.5 11.3
VMC1-7.5 5.5 1：3.5 680 2380 815 2850 12.3 12.3 11.3
VMD-7.5 5.5 1：3.5 680 2400 815 2880 18.3 19.7 14
VMD-10 7.5 1：3.5 680 2400 815 2880 18.3 19.7 14
VME-15 11 1：3.3 710 2350 850 2820 24.0 23.0 14
VME-20 15 1：3.3 710 2350 850 2820 24.0 23.0 14
VMF-25 18.5 1：3.3 775 2550 930 2700 35.0 33.0 15.3
VMF-30 22 1：3.3 775 2550 930 2700 34.8 33.0 15.3
VMFX-40 30 6P 1：3.0 500 1500 600 1800 6P適応
（1000〜1200rpm）		 60.0 62.0 16.7
VMG-60 45 6P 1：3.0 500 1500 600 1800 6P適応
（1000〜1200rpm）		 95.0 115.0 17.6
VMH-75 55 6P 1：3.0 510 1500 620 1800 6P適応
（1000〜1200rpm）		 117.0 128.0 11.3
※注：.1VMFX40、VMG60、VMH75は6Pモーターが基準です（50Hz　1000rpm、60Hz　1200rpm）
.2伝達可能トルクはこちらを御参照下さい。
.3ハンドル回転数は最低速から最高速までのハンドルを回す数です。
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プーリー間距離とRCVS型ベルト番号表（C寸法）

ベルト番号 プーリ間距離
　 VM K
RCVS 　
160583 142
160703 208
　 VMA Ⅲ
250687 159
250738 185
250775 201
　 VMA Ⅱ
310775 180
310840 212
310875 230
310975 281
311100 346
311250 418
ベルト番号 プーリ間距離
　 VMA Ⅰ
310840 202
310875 220
310975 270
311100 335
311250 409
　 VM U8
310875 212
310975 264
311100 328
311250 404
　 VM B1
411063 250
411163 300
411313 375
ベルト番号 プーリ間距離
VM C1
521313 320
521390 350
521413 370
521563 445
VM D
661575 390
661725 470
VM E
701700 410
702000 560
VM F
801957 510
802280 672
802420 743
ベルト番号 プーリ間距離
　 VM FX
802280 600
802420 671
　 VM G
852513 620
　 VM H
902590 640
　 N3.5
310860 212
　 VMS6.T6
280810 202
280828 212
　 VMU6.B6
341010 250
　
 　

※注：.1プーリ-間距離が250以上の場合は、ベルトの伸び2.5%位を考え軸間の調整が出来る様に御考慮願います。
.2軸間距離は可能な範囲で短い方が性能上有利です。
.3ベルト番号は三星ベルト社の資料に基づきます。
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図面
駆動側固定プーリ
駆動側摺動プーリ
モーター軸（駆動軸）
減速機軸（従動軸）
変速ガイド
変速ハンドル
従動側摺動プーリ
従動側固定プーリ
変速ガイド止め金
締付ボルト
駆動側締付ボルト

本図はVMAⅢ、VMAⅡ、VMAⅠ、VMU8を表します。

主要寸法表

形式/諸元 A B D1 D2 H J1 K W Q R d1 d2 t1 t2 U U1 b1 b2 Y Zl B1 D3
VM K 120 92 110 122 20 63 28 26 45 40 11 16 - 18 77 15 - 5 36〜23 M8P1.25
×15		 54 64
14
VMA Ⅲ 188 113 136 155 70 104 37 18 50 70 14 18 16 20 80 65 5 5 32.5〜12.5 M8P1.25
×15		 93 86
VMA Ⅱ 190 137.5 157 182 70 104 37 25 50 70 19 22 21.8 25 82 65 6 7 34〜13 M10P1.5
×18		 77.5 104
VMA Ⅰ 198 137.5 167 182 70 104 37 25 50 70 24 22 27.3 25 90 65 8 7 34〜12 M10P1.5
×18		 85.5 104
VM U8 198 145 167 195 70 104 37 25 50 70 24 25 27.3 28 90 65 8 7 37〜14 M10P1.5
×18		 85.5 104
VM B1 245 155 210 230 13 104 55 19 60 70 28 28 31.3 31 197 65 8 7 55〜26 M10P1.5
×20		 109 106
VM C1 5/7.5 298 183 260 280 15 150 65 18 80 85 28 32 31.3 35.5 245 75 8 10 62〜29 M10P1.5
×20		 133 110
38 38 41.3 41.5 10
VM D 329 246 315 340 65 150 90 25 110 85 38 38 41.3 41.5 195 55 10 10 63〜22 M12P1.75
×25		 108 175
VM E 358 263 340 365 65 150 90 20 110 85 42 42 45.3 45.5 250 55 12 12 65〜23 M12P1.75
×25		 115 175
VM F 25/30 448 306 370 380 80 280 100 30 150 120 48 55 51.8 60 295 90 14 15 104〜58 M16P2.0
×30		 172 112
55 59.3 16
VM FX40 465 359 420 440 65 280 110 40 170 130 55 65 59.3 71 276 175 16 18 114〜66 M20P2.5
×40		 146 148
60 64.4 18
VM G-60 505 433 480 510 64 280 110 38 220 170 60 75 64.4 81 340 190 18 20 124〜72 M20P2.5
×40		 110 296
65 69.4 18
75 79.9 20
VM H-75 595 477 500 530 65 400 110 50 220 170 65 75 69.4 81 395 310 18 20 128〜70 M20P2.5
×40		 168 296
75 79.9 20
※注：VMK、VMC1、VMF、VMF X、VMG型は馬力により駆動側穴径が異なります御注意下さい。
駆動側穴径は旧規格も用意してあります。
VMF（∅60）、VMH（∅85）は新規格も対応出来ます。
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ベルタ無段変速機　伝達効率　AⅢ、AⅡ、AⅠ、B1、C1、D、E、F、FX、G60、H型

図面

ベルタ無段変速機　負荷と滑り率

図面
左表は1.5KW用VMAⅠ型について、その滑り率特性を示したものです。
左側縦軸は変速比（数字の大きい方は減速側、小数点以下の方は増速側）を表わします。
横軸は、従動軸トルクが取ってあります。
変速の位置をそのままにしておき、負荷を次第に増加してゆくと、A、B線は次第に下降し、終りにC点で急に下降します。この下降量を右側縦軸の滑り率目盛で読むと、そのトルク時の滑り率がわかります。
滑り率とは負荷トルクにおける従動側回転速度を無負荷時における回転速度にて除しした値を百分率で現わしたものです。


ベルタ無段変速機　伝達可能トルク（kg-m)　上記図3%滑りの位置を結ぶ曲線です。

図面
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